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作者：李俊英 来源：中国石林网 发布时间：2012-01-11
1月10日，从参加昆明市第十三届人民代表大会第二次会议的石林代表团议案组获悉，石林县人大常委会主任李绍增领衔提出《关于尽快启动昆明至石林地铁建设的议案》，该议案明确提出，应充分发挥石林县的旅游优势、区位优势、文化优势和经济社会发展优势，尽快启动昆明至石林的地铁建设。
石林是现代新昆明的东南门户，是云南省、昆明市的旅游名片，每年有超过400万的游客进出石林。石林县地处曲靖、红河、文山三州市进入昆明和滇中的要冲，位于昆明—文山—广西北部湾—广东珠三角经济走廊和昆明—河内经济走廊线上，是昆明连接“两广”并经广西防城港“出海”、国家一级口岸河口“出境”最便捷的通道，昆明与东南亚陆上交通的重要节点之一。
近年来，石林已初步形成了产业支撑体系、综合交通体系、城市空间体系、基础设施体系、社会事业综合体系。地处滇中经济圈的石林县，与昆明的距离78公里，虽然昆石高速公路给两地之间的交流提供了一定的交通服务，但更多的市民仍然把赴昆办事依然看做是重要事项和重大负担。另外，随着经济的快速发展、商贸的日益活跃、游客的逐年增多，现有的昆石高速公路负荷不断加重，在一定程度上制约着石林、宜良等地的发展和两地旅游的转型升级。
1月6日，市委十届二次全会提出要提速安宁、富民、嵩明、宜良-石林四个卫星城建设，这一机遇使地铁通往石林不再遥不可及。
据石林县人大常委会主任李绍增介绍，尽快启动昆明至石林的地铁建设，对合理分工昆明主城和辅城职能、增强昆明大都市集聚与扩散能力、推动滇中经济协调发展、加快现代新昆明和区域性国际城市步伐具有重要意义。
